Mark Zuckerberg besloot zijn vloot recentelijk uit te breiden met een zeer opmerkelijke aankoop. Naast zijn peperdure hoofdschip genaamd Launchpad kocht de techmagnaat een tweede schip ter waarde van maar liefst honderd miljoen dollar. Dit is absoluut geen traditioneel luxejacht bedoeld voor chique feesten in de haven.
Het massieve vaartuig fungeert uitsluitend als een varende garage voor al zijn buitensporige speelgoed. Met deze aankoop volgt de miljardair een relatief nieuwe en ronduit decadente trend onder de absolute wereldtop. De aankoop van een volgschip toont perfect aan hoe bizar de logistieke eisen van de moderne techgiganten zijn geworden.
Een drijvende opslagloods voor de allerrijksten
Het fenomeen van het volgschip groeit razendsnel in de nautische wereld. Eigenaren van gigantische superjachten ergeren zich klaarblijkelijk enorm aan de rommel op hun achterdek. Helikopters, speedboten en duikuitrustingen nemen kostbare vierkante meters in beslag. Die ruimte gebruiken ze logischerwijs liever voor extra bubbelbaden of luxueuze zonnebedden voor hun gasten.
De oplossing is even simpel als onbetaalbaar. Ze kopen een compleet vrachtschip dat continu in het kielzog van het hoofdjacht vaart. Zuckerberg schafte hiervoor de tachtig meter lange U-81 aan. Dit robuuste vaartuig wijkt qua ontwerp volledig af van de gestroomlijnde en glimmende luxeschepen uit de haven van Monaco. Het ziet eruit als een zwaar werkschip en dat is exact de ruwe uitstraling die bij deze functie past.
Nederlands vakmanschap met een bizar prijskaartje
De imposante U-81 werd gebouwd door de befaamde Nederlandse scheepsbouwer Damen. Het schip begon zijn leven overigens niet als een exclusief speeltje voor miljardairs. Het rolde oorspronkelijk van de werf als een zwaar bevoorradingsschip voor boorplatformen op volle zee. Pas jaren later werd het ruwe vaartuig volledig gestript en getransformeerd tot een drijvend logistiek meesterwerk.
Zuckerberg nam de U-81 in het jaar 2025 over van de Nieuw-Zeelandse miljardair Graeme Hart. De aanschafprijs van honderd miljoen dollar klinkt voor normale stervelingen volslagen krankzinnig. Het vormt echter slechts een schijntje van de waarde van zijn volledige vloot. Zijn hoofdschip Launchpad kostte maar liefst driehonderd miljoen dollar en blijft dankzij deze Nederlandse aankoop volledig vrij van rondslingerend personeel en stinkende brandstoftanks voor de bijbootjes.
Een basketbalveld en een vloot aan helikopters
Hoewel de U-81 in de basis fungeert als een veredelde opslagloods, is het vaartuig allesbehalve spartaans ingericht. Het gigantische dek biedt plaats aan een volwaardig helikopterplatform. Hierdoor kunnen belangrijke gasten direct aanvliegen en landen zonder de rust op het hoofdjacht te verstoren. Een massieve stalen hijskraan staat paraat om zware speedboten, jetski's en duikuitrustingen vlekkeloos in het water te laten zakken.
Het meest opvallende detail van het schip bevindt zich op het enorme bovendek. Tussen de opslagruimtes door heeft Zuckerberg een compleet basketbalveld op het staal laten schilderen. De techmagnaat deelt online regelmatig beelden van zijn fanatieke sportroutine en vechtsporttrainingen. Dankzij dit private sportveld op volle zee kan hij zijn conditie moeiteloos op peil houden. Er is aan boord tevens nog plek gereserveerd voor acht gasten en maar liefst zestien bemanningsleden.
Extreme logistiek met een absurde actieradius
De zestien bemanningsleden op de U-81 hebben uitsluitend de taak om het speelgoed van de baas te onderhouden en paraat te maken. Zodra Zuckerberg zin heeft in een tochtje met een jetski, zorgt het voltallige personeel op het volgschip dat alles tijdig in het water ligt. Dit voorkomt logistieke stress op het moederschip en houdt de luxueuze uitstraling van de Launchpad volledig intact.
Om het snelle hoofdschip overal ter wereld te kunnen volgen, beschikt het volgschip over een uiterst indrukwekkend uithoudingsvermogen. De U-81 heeft een actieradius van ruim vijfduizend zeemijl. Hierdoor is het vaartuig in staat om onafgebroken oceanen over te steken. Een ontspannen vaarvakantie voor de techmiljardair vereist tegenwoordig dus steevast twee gigantische schepen en vierhonderd miljoen dollar aan drijvend staal.