We kennen allemaal het fenomeen: je ligt om twee uur 's nachts in bed hersenloos door Facebook Marketplace of Marktplaats te scrollen. Voor je het weet stuit je op een advertentie die te mooi klinkt om waar te zijn. De meeste nuchtere mensen klikken snel weg, maar de Amerikaanse YouTuber Gus, host van het toepasselijk genaamde kanaal InTooDeep, liet zich volledig meeslepen. Gehypnotiseerd door een reeks wazige foto's en een vraagprijs van slechts vijfduizend dollar, kocht hij blindelings een Hatteras Yachtfish uit 1977.
De verkoper verbleef duizend kilometer verderop in New York en liet vrolijk weten dat de enorme boot, met een lengte van ruim achttien meter, "slechts wat licht interieurwerk" nodig had. Gus hapte toe en schreef het geld direct over, zonder de boot ooit in het echt of in daglicht gezien te hebben. Die blinde koopdrang bleek de start van een ongekend pijnlijke en financiële lijdensweg.
De blinde aankoop wordt een bodemloze put
Pas acht maanden na de overboeking vond de Amerikaan de tijd en moed om zijn nieuwe 'droomschip' in Florida met eigen ogen te gaan bekijken. Tot die tijd stond het vaartuig op het droge opgeslagen bij een lokale werf. En daar wringt direct de grootste financiële schoen voor de impulsieve koper: de stallingskosten voor een schip van dat kaliber bedragen op dat specifieke terrein maar liefst duizend dollar per maand. Nog voordat Gus überhaupt één voet op het dek van zijn aanwinst had gezet, was de "koopje van vijfduizend dollar" door de stallingskosten al opgelopen tot een investering van dertigduizend dollar.
Eenmaal aangekomen bij het droogdok sloeg de realiteit pas echt keihard in. Hoewel de robuuste glasvezelromp van de Hatteras gelukkig schadevrij leek en de peperdure roestvrijstalen ankerlier nog glom, was het schip aan de binnenkant veranderd in een macabere horrorkajuit.
Rottend hout en een verdronken generator
De claim van de verkoper dat het schip slechts 'licht interieurwerk' nodig had, bleek een grove leugen. Grote delen van het houtwerk in de kajuiten en wanden bleken volledig verrot te zijn door jarenlange lekkages en vocht. Maar de grootste klap wachtte in het ruim. Zodra de Amerikaan de luiken naar de generatorruimte opentrok, bleek dat dit volledige compartiment in het verleden simpelweg compleet onder water had gestaan.
De immense stroomgenerator, essentieel voor een jacht van dit formaat, was tot aan de nok toe volgelopen en veranderd in een bonk roestende ellende. Ook de twee gigantische hoofdmotoren van het schip gaven geen krimp. Gus fabriceerde moedig een verlengsnoer om de elektrische systemen en brandstofpompen van de boot van stroom te voorzien, maar de zware dieselblokken weigerden na uren sleutelen aan te slaan. Uiteindelijk moest hij zijn eerste kennismaking in Florida gedesillusioneerd staken, met de peperdure belofte om later terug te keren met nog meer zwaar gereedschap. Het avontuur is het ultieme, pijnlijke bewijs dat een 'koopje' op het internet in werkelijkheid vaak slechts het overnemen van andermans loodzware afvalprobleem is.