De markt voor exclusieve superjachten breekt momenteel werkelijk elk verkooprecord. Alleen al in Italië staan er bijna zeshonderd van deze extreme drijvende paleizen op stapel. De scheepswerven signaleren bovendien een trend waarbij de jachten elk jaar langer en aanzienlijk zwaarder worden. Deze immense schaalvergroting levert echter levensgrote problemen op voor de verouderde infrastructuur in de Middellandse Zee en het kwetsbare leven onder de waterspiegel.
De traditionele jachthavens in de populaire Europese kustplaatsen maken vaak nog gebruik van afmeersystemen die tientallen jaren geleden zijn ontworpen. Deze klassieke infrastructuur is volstrekt niet berekend op de gigantische massa van moderne superjachten.
Zeker door de enorme toename in extreme weersomstandigheden levert dit een peperduur probleem op. Tijdens zware stormen trekken de loodzware boten de bolders en betonnen kades simpelweg kapot, wat leidt tot structurele en peperdure schadeposten voor de havenbeheerders.
De grootste en meest onzichtbare schade vindt echter plaats op de zeebodem. De klassieke zware stalen ankerkettingen en massieve betonblokken slepen continu over de bodem en fungeren als meedogenloze ploegen. Ze vernietigen in rap tempo de uitgestrekte velden met Posidonia zeegras. Deze specifieke onderwaterplanten zijn van onschatbare waarde voor het ecosysteem en beschermen de kustlijn bovendien tegen gevaarlijke erosie.
Artificiële intelligentie als reddingsboei
Een innovatieve groep ingenieurs uit het Toscaanse Pisa heeft zich vastgebeten in dit destructieve luxeprobleem. Hun bedrijf Seares ontwikkelde een uiterst geavanceerd systeem onder de naam Seadamp. Dit is een robuuste en slimme mechatronische schokdemper die eenvoudig wordt gemonteerd tussen de kade en de trossen van het afgemeerde jacht. Het hydraulische systeem gebruikt artificiële intelligentie om het gedrag van de golven te voorspellen en de brute trekkrachten op de lijnen vliegensvlug te smoren.
De resultaten van deze Italiaanse uitvinding grenzen aan het ongelooflijke. De ingenieurs claimen dat het systeem de moordende piekbelasting op de trossen en de kade met maar liefst negentig procent reduceert. Het jacht ligt hierdoor ongekend stil in het water, wat niet alleen het comfort aan boord aanzienlijk verhoogt, maar tevens schade aan de peperdure romp uitsluit.
De redding van een half miljoen vierkante meter natuur
De absolute ecologische winst zit in de stabilisatie van het schip. Doordat het jacht rustig dobbert, ontstaat er nagenoeg geen destructieve frictie meer op de bodem. De stalen kettingen blijven roerloos liggen en stoppen hun verwoestende ploegwerk. De Italianen hebben berekend dat zij met de eerste twaalfhonderd geïnstalleerde systemen inmiddels al meer dan een half miljoen vierkante meter aan onmisbaar zeegras hebben gered.
De ingenieurs namen bovendien geen genoegen met louter mechanische en ecologische perfectie. De constante klappen die de Seadamp opvangt genereren een gigantische hoeveelheid potentiële energie.
Het slimme systeem is daarom uitgerust met technologie die de deining van de golven direct omzet in bruikbare elektriciteit. Een afgemeerd superjacht verandert hierdoor in feite in een duurzame en groene stroomgenerator voor de lokale haven. De opgewekte stroom kan direct worden ingezet om de stroompalen op de kade te voeden, wat de energiekosten van de haven flink drukt.