Is het 94 meter lange superjacht 'Viva' de meest geavanceerde Feadship ooit?

Eigendom en ontwikkelingsfilosofie

Binnen het segment van de absolute megajachten neemt de Viva, een 94 meter lang superjacht van Feadship, een unieke positie in. Bij de tewaterlating in 2021 zette het superjacht een nieuwe standaard voor milieubewuste technologie in de maritieme sector. Ook in 2026 wordt de Viva wereldwijd erkend als een technisch hoogstandje, waarbij een indrukwekkend volume wordt gecombineerd met een sterke focus op efficiëntie en een minimalistische esthetiek.

De Viva is gebouwd voor een ervaren eigenaar die een zeer specifieke opdracht gaf aan de werf: het schip moest een lagere ecologische voetafdruk hebben dan de vorige jachten van de eigenaar. Dit leidde tot de ontwikkeling van een geavanceerd hybride aandrijfsysteem. Met een lengte van 94 meter en een breedte van 14 meter biedt het jacht een enorm binnenvolume, zonder dat dit ten koste gaat van de slanke, atletische lijn van het exterieur. In het commerciële circuit staat de Viva bekend om haar uitzonderlijke bouwkwaliteit, wat haar marktwaarde in het topsegment van de internationale vloot stabiliseert.

Architectuur en visuele transparantie

Het exterieurontwerp is het resultaat van een samenwerking tussen Feadship De Voogt Naval Architects en Azure Yacht Design, terwijl het interieur en de styling werden verzorgd door het gerenommeerde bureau Peter Marino Architect. De architecturale visie achter de Viva is fundamenteel gebaseerd op transparantie en minimalisme. Het superjacht is daartoe voorzien van de grootste glasoppervlakken die tot op dat moment op een Feadship van deze omvang waren geïnstalleerd, wat de natuurlijke lichtinval maximaliseert en een ononderbroken panoramisch uitzicht biedt.

Peter Marino implementeerde daarbij een verfijnde strandhuis-stijl die luxe definieert door eenvoud, gebruikmakend van natuurlijke materialen en een neutraal palet dat de nadruk legt op de buitenomgeving. De accommodatie is ontworpen om plaats te bieden aan veertien gasten, ondersteund door een uitgebreide bemanning van achtentwintig personen om de complexe operaties aan boord te faciliteren.

Hybride technologie en operationele efficiëntie

De technische kern van superjacht Viva wordt gevormd door een hybride diesel-elektrische voortstuwingsinstallatie die het jacht in staat stelt om op lagere snelheden volledig elektrisch en nagenoeg geruisloos te varen. Naast de aandrijving is het schip uitgerust met diverse duurzame systemen, waaronder een geavanceerde installatie voor warmteterugwinning die energie uit de uitlaatgassen hergebruikt voor het verwarmen van het zwemwater en de hotelvoorzieningen aan boord. De rompvorm is door De Voogt nauwkeurig geoptimaliseerd om de weerstand te minimaliseren, wat resulteert in een significant lager brandstofverbruik bij kruissnelheden. Bovendien reguleert een intelligent luchtbehandelingssysteem het energieverbruik van de airconditioning op basis van de werkelijke bezetting van de verschillende ruimtes.

Maritiem bereik en prestaties

Dankzij de hybride configuratie en een aanzienlijke brandstofcapaciteit van 280.000 liter beschikt superjacht Viva over een groot trans-oceanisch bereik. Met een topsnelheid van 20 knopen is het schip bovendien opmerkelijk snel voor een vaartuig van deze omvang. Het jacht is ontworpen om met maximale autonomie de meest afgelegen locaties ter wereld te bereiken, waarbij het comfort voor de gasten onder alle weersomstandigheden gewaarborgd blijft.