Na acht jaar geheimhouding: eindelijk onthult dit 110 meter lange project van Lürssen zijn echte naam

De definitieve naam

Na een bouwproces van bijna acht jaar in het strikt geheim, is het 110 meter lange superjacht van Lürssen eindelijk gespot in het openbaar. De eerste beelden van de proefvaarten onthullen niet alleen een indrukwekkend design, maar ook de definitieve naam van het jacht: O3.

Het superjacht van Lürssen werd onlangs gespot terwijl het de Duitse wateren verliet onderweg naar de proefvaarten in Denemarken. Voor spotters en experts is dit een historisch moment: sinds de verkoop van het project in 2018 zijn er nauwelijks details over het jacht naar buiten gekomen.

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

Een transformatie tijdens de bouw

De weg naar de voltooiing van de O3 was niet standaard. Hoewel het jacht oorspronkelijk werd getekend door de Noorse studio Salt Ship Design, veranderde er veel toen het schip in 2022 van eigenaar wisselde. Tijdens de afbouw in Hamburg onderging het jacht ingrijpende wijzigingen aan het exterieur. De meest opvallende aanpassing is de vernieuwde, verhoogde achterzijde die nu plaats biedt aan een gigantisch helikopterdek.

Voor extreme expedities

De technische specificaties van de O3 verraden dat dit schip niet alleen bedoeld is voor de rustige wateren van de Middellandse Zee. Met een indrukwekkende lengte van circa 110 meter en een volume van meer dan 6.000 GT biedt het jacht enorm veel ruimte aan boord voor maximaal 20 gasten. De robuuste romp is gebouwd volgens ijsklassespecificaties. Dat dit een expeditieschip is voor de meest afgelegen gebieden op aarde, wordt daarnaast bevestigd door de enorme capaciteit voor vracht en een speciale helikopterhangar.

Onder de motorkap is de O3 ook al zo vooruitstrevend. Het superjacht wordt aangedreven door een geavanceerd diesel-elektrisch voortstuwingssysteem. Om de ecologische voetafdruk en het comfort te optimaliseren, is het jacht bovendien uitgerust met state-of-the-art systemen voor energiebesparing, stroomopslag en efficiënte verwarming en koeling.

Met zijn kenmerkende grijze bijl-boeg en de ver naar voren geplaatste witte opbouw lijkt de O3 een schip dat klaar is voor extreme expedities. Nu de proefvaarten in volle gang zijn, wordt de definitieve oplevering verwacht in het voorjaar van 2026. Het jacht voegt is dan een van de grootste superjachten ter wereld. Voor de werf Lürssen is het nu al een topjaar: die heeft momenteel nog tien andere schepen van boven de 100 meter in aanbouw.