Waarom je na 2035 waarschijnlijk nooit meer een cruiseschip in Amsterdam zult zien

Het iconische beeld van een gigantisch cruiseschip dat achter het Centraal Station langs glijdt, verdwijnt over een kleine tien jaar definitief uit de Amsterdamse skyline. De gemeente Amsterdam heeft een gewaagd plan gepresenteerd om de komst van cruiseschepen naar de stad tegen 2035 volledig te beëindigen. Het is een besluit met grote gevolgen voor zowel de toeristische sector als de portemonnee van de stad.

Een streep door de verhuizing

Lange tijd was het plan om de Passenger Terminal Amsterdam (PTA) simpelweg te verhuizen van de huidige locatie aan de Veemkade naar een plek verder buiten het centrum. Maar die vlieger gaat niet meer op. De Amsterdamse havenwethouder Hester van Buren liet weten dat de kosten voor een nieuwe terminal, die geschat worden op meer dan 85 miljoen euro, simpelweg te hoog zijn.

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

In plaats van een kostbare verplaatsing, kiest de stad nu voor de harde lijn: een totaalverbod. Volgens het stadsbestuur is de investering "onwenselijk" en moet de prioriteit liggen bij de leefbaarheid van de stad en de verduurzaming van de haven.

Leefbaarheid boven miljoenenopbrengsten

De strijd tegen massatoerisme is in Amsterdam al langer gaande. Het verbannen van de drijvende flatgebouwen is een cruciale stap in de poging om de druk op de binnenstad te verminderen. Vorig jaar besloot de raad al om het aantal schepen dat jaarlijks mag aanmeren bijna te halveren: van 190 naar maximaal 100 in 2026.

Het verbod is echter niet zonder financiële pijn. De stad heeft berekend dat het weren van de cruiseschepen over een periode van dertig jaar ongeveer 46 miljoen euro aan inkomsten uit toeristenbelasting en havengelden zal kosten. Voor het stadsbestuur weegt dit verlies echter niet op tegen de winst op het gebied van luchtkwaliteit en het terugdringen van de overlast in de drukke straten rondom de kades.

Wat betekent dit voor de reiziger?

Wie nu nog met een cruiseschip het hart van Amsterdam wil binnenvaren, heeft dus nog een kleine tien jaar de tijd. Na 2035 zal de kade aan de Veemkade waarschijnlijk een nieuwe bestemming krijgen, en moeten reizigers die de hoofdstad willen bezoeken uitwijken naar andere havens in de regio, zoals IJmuiden of Rotterdam.

Het definitieve besluit over het verbod wordt overgelaten aan een volgend college na de verkiezingen van 2026, maar de koers is gezet. De komende maanden zal de gemeente de juridische en praktische opties voor het uitfaseren van de cruiseschepen verder uitwerken. Het lijkt er dus sterk op dat de "zeekastelen" hun langste tijd in de Amsterdamse grachtengordel hebben gehad.