Gedoopt door de Queen, gedumpt in Azië: Het geheime derde leven van dit legendarische cruiseschip

Geboren in Duitsland, gedoopt door de Queen en verloren gewaand in Azië. Nu keert de legendarische Oriana terug naar Europese wateren met een compleet nieuwe missie.

Een icoon keert terug: dit legendarische cruiseschip van Meyer Werft krijgt een derde leven

Ergens in een Chinese haven lag ze te verstoffen. Een vergeten legende uit een ander tijdperk. Ooit de trots van een natie, nu een anoniem schip genaamd 'Piano Land'. Weinigen gaven nog een cent voor haar toekomst.

Maar dit is niet het einde van het verhaal. Het iconische cruiseschip Oriana, een meesterwerk van Duits vakmanschap, keert terug. Een nieuwe Spaanse eigenaar ziet geen roest, maar een gouden kans. De klassieker wordt klaargestoomd voor een onwaarschijnlijke comeback.

Van koninklijke trots tot Aziatische ballingschap

We gaan terug naar 1995. De Duitse Meyer Werft levert een technisch hoogstandje af aan de Britse rederij P&O Cruises. De Oriana is bij haar tewaterlating het grootste cruiseschip ooit gebouwd in Duitsland. Een schip dat de standaard zet.

De doop is een evenement van wereldformaat in Southampton. Niemand minder dan Queen Elizabeth II geeft het schip haar zegen. Maar na een glansrijke carrière wordt de Oriana te oud bevonden voor de veeleisende Britse markt en verkocht naar Azië. Een roemloos einde dreigt.

De Spaanse redding

De redding komt uit onverwachte hoek. Corazul Cruceros, een gloednieuwe speler op de Spaanse markt, ziet wat anderen niet zien: karakter en historie zijn onbetaalbaar. Het schip wordt opgekocht, omgedoopt tot Buenavista en klaargestoomd voor een compleet nieuwe missie.

Vanaf juli 2026 zal de Buenavista vanuit Barcelona gaan varen, met een focus op familiecruises. Een bizarre wending voor het ooit zo statige Britse vlaggenschip. Na de Middellandse Zee staan zelfs de Caraïben en Zuid-Amerika op de planning.

Business in nostalgie

Waarom zou je een miljard investeren in een anoniem nieuw megaschip als je voor een fractie van de prijs een legende kunt kopen? De Buenavista is met plek voor 1928 passagiers intiemer en persoonlijker dan de drijvende steden van nu.

Dit is het ultieme bewijs dat écht vakmanschap nooit vergaat. Zou jij een ticket boeken voor de comeback-tour van deze oude dame?

Nieuws