Het nieuwe vlaggenschip krijgt vorm: Waarom de Sirena 118 de droom is van elke superjacht-eigenaar

Sinds de aankondiging van de Sirena 118 kijkt de jachtwereld met grote belangstelling naar Turkije. Het schip markeert de entree van de werf in de wereld van de grotere GRP-superjachten. De werf meldt nu dat de bouw van het eerste casco gestaag vordert en op schema ligt voor een spectaculaire lancering in 2026.

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

Een 'Loft' aan de waterlijn: Design van Cor D. Rover

Wat de Sirena 118 echt uniek maakt, is de betrokkenheid van de bekende Nederlandse ontwerper Cor D. Rover. Hij tekende voor een interieur dat barst van het natuurlijke licht en een bijna serene elegantie uitstraalt.

Het absolute paradepaardje? De optionele twee verdiepingen tellende 'loft'. Dit concept creëert een ongekende verbinding met het water, compleet met een private wenteltrap die de eigenaar direct vanuit zijn suite naar de waterlijn leidt. Dit soort ruimtelijke oplossingen zien we normaal gesproken alleen op jachten van veel grotere omvang.

Technische mijlpalen: De kracht onder de motorkap

De bouw van de eerste unit bevindt zich in een cruciale fase. Terwijl de meubelproductie voor het benedendek is afgerond, wordt er momenteel koortsachtig gewerkt aan de technische systemen. Isolatie, leidingwerk en bekabeling worden geïntegreerd, terwijl buiten de voorbereidingen voor het lakwerk in volle gang zijn.

Onder de waterlijn zorgt het befaamde bureau Germán Frers voor de maritieme architectuur. Dankzij een uiterst efficiënte fast-displacement rompvorm en dubbele MAN V12-motoren haalt de Sirena 118 een topsnelheid van 16 knopen. Voor wie meer haast heeft, is er een upgrade-pakket beschikbaar dat de snelheid opstuwt naar maar liefst 21 knopen