Dit 55 meter lange superjacht van Heesen combineert klassieke luxe met een moderne twist en wacht nu op zijn eerste eigenaar

Een superjacht zonder wachttijd

De Nederlandse werf Heesen Yachts heeft de schijnwerpers gericht op haar nieuwste creatie, de 55-meter Frida (een romptype uit de succesvolle Steel Fast Displacement Hull Form-serie). Dit schip is gebouwd op speculatie (on-spec), wat een zeldzame kans biedt in de exclusieve superjachtwereld: de koper kan een bewezen, technisch volwassen superjacht snel in ontvangst nemen, zonder de gebruikelijke wachttijd van drie tot vier jaar.

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

Frida is het resultaat van een perfecte samenwerking. Terwijl Omega Architects en Van Oossanen Naval Architects zorgden voor de elegante buitenlijnen en de efficiënte romp, kwam het interieur tot stand in de handen van Silvia Margutti van het Italiaanse Luca Dini Design & Architecture. De uitdaging? Een jacht creëren met voldoende persoonlijkheid om op te vallen, maar flexibel genoeg om een breed scala aan ervaren kopers aan te spreken.

De verrassende fusie: mahonie ontmoet modernisme

De visie van Margutti voor Frida draait om een dialoog tussen de traditie van klassieke jachten en een frisse, moderne esthetiek. Dit is het meest opvallende kenmerk van het superjacht. De designer merkt op dat de donkere lijnen op de muren en vloeren de ruimte elegant omlijsten, terwijl het overvloedige licht, dat via de enorme ramen binnenvalt, weerkaatst op de witte oppervlakken, waardoor het interieur een ongelooflijke helderheid krijgt. Zelfs kleine details dragen bij aan de fusie: de handgrepen zijn afgewerkt met zand, en natuurlijke houtsoorten zoals wengé en sycamore zijn subtiel verwerkt in meubels, wat resulteert in een mengeling van modern urbanisme en traditie.

Sauna, jacuzzi en de 'J-class'-liefde

Het schip volgt een beproefde indeling, geschikt voor zowel ontspanning als formeel entertainment. Er is een grote salon op het hoofddek met een formele eetruimte voor twaalf gasten. Boven biedt de skylounge een gezelligere setting, met een al fresco eetgedeelte op het brugdek.

Het zonnedek is echter volledig gewijd aan puur genot. Het is uitgerust met een jacuzzi, sunpads, ligstoelen en een bar. Beneden valt de beach club op als een hoogtepunt, compleet met een sauna en een ruim zwemplatform voor ontspanning aan het water.

Accommodatie is verspreid over zes hutten voor twaalf gasten, met de volledig balken (full-beam) eigenaarssuite op het hoofddek als het ware toevluchtsoord. Dit privé-domein omvat een balkon, kantoor, lounge en his-and-hers ensuite badkamers en kleedkamers.

Margutti onthult echter een speciale voorliefde voor de onderste verdieping: "Vaak krijgt deze ruimte niet de aandacht die het verdient, maar op Frida hebben we die verhoogd. Met lichtere materialen roept het het gevoel van een traditioneel maritiem verblijf op, bijna alsof je in een J-Class superjacht stapt."

De snelweg naar eigenaarschap

Het grootste verkoopargument van superjacht Frida is de flexibiliteit en de snelheid. Hoewel het jacht een sterke designfundering heeft, zijn er nog veel mogelijkheden voor persoonlijke accenten.

De koper kan in de latere bouwfase nog een reeks elementen aanpassen: van losstaand meubilair en decoratieve lampen tot de stoffen, kunstwerken en zelfs het kleurenschema. Waar het huidige ontwerp blauwtinten gebruikt voor een maritieme sfeer, kan de eigenaar gemakkelijk overschakelen naar "warmere tinten zoals terracotta" of een "strak zwart, zilver en taupe palet" voor een modernere, agressievere look.

De schoonheid van een semi-custom jacht als Frida is dat het de betrouwbaarheid van een bewezen ontwerp combineert met de mogelijkheid tot volledige personalisatie. De jacht wacht letterlijk op de handtekening van een zee-liefhebber die niet kan wachten om de volle ervaring van het leven op het water te omarmen.