180.000 ton, 5400 passagiers: dit zijn de eerste details van de monsterorder van MSC Cruises

Vier nieuwe schepen, optioneel nog twee

In een krachtige demonstratie van vertrouwen in de toekomst van de cruise-industrie, heeft MSC Cruises vandaag een baanbrekende order aangekondigd voor vier nieuwe cruiseschepen, met een optie op nog twee. De historische overeenkomst met de prestigieuze Meyer Werft in Papenburg, Duitsland, markeert de geboorte van een geheel nieuw platform: de 'New Frontier'-klasse.

De aankondiging werd gedaan op het Federale Ministerie voor Economische Zaken en Energie in Berlijn, in aanwezigheid van vooraanstaande Duitse ministers, wat de enorme economische en strategische waarde van de deal onderstreepte.

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

De specificaties van de 'New Frontier'-schepen zijn indrukwekkend. Met een tonnage van 180.000 GT (Gross Tonnage) en een maximale passagierscapaciteit van 5.400 per schip, behoren deze reuzen tot de grootste die in Europa gebouwd zullen worden. De levering start in 2030, waarna de schepen jaarlijks in de vaart zullen komen.

Duizenden Banen Veiliggesteld tot in de Jaren '30

Deze monsterorder is niet alleen een zege voor MSC Cruises, maar ook een cruciale levenslijn voor de Duitse scheepsbouw. De overeenkomst garandeert werkgelegenheid voor duizenden mensen in Duitsland, met name in Nedersaksen en Papenburg, de thuisbasis van Meyer Werft.

Meyer Werft, een hoeksteenwerkgever in de regio, heeft meer dan 3.200 mensen in directe dienst, terwijl de operaties nog eens 20.000 banen in het uitgebreide leveranciersnetwerk ondersteunen. Met een leveringsschema dat zich uitstrekt tot ver in de jaren 2030, verzekert de overeenkomst de continuïteit voor een van Europa's meest geavanceerde maritieme productie-ecosystemen.

Dr. Bernd Eikens, CEO van Meyer Werft, sprak van een 'significantie mijlpaal in de 230-jarige geschiedenis' van de werf: “We zijn verheugd MSC Cruises te mogen verwelkomen als een nieuwe klant en strategische partner. Dit langetermijnpartnerschap zorgt voor duurzame groei en werkzekerheid voor vele jaren.”

De Toekomst van Varen: Net-Zero 2050

De ambitie van de "New Frontier"-klasse reikt verder dan alleen schaalgrootte. De schepen zullen een cruciale rol spelen in de milieuverplichtingen van MSC Cruises.

Volgens Pierfrancesco Vago, Executive Chairman van MSC Cruises, zullen de schepen beschikken over 'next-generation environmental technologies' die het bedrijf helpen hun doelstelling van net-zero emissies in 2050 te verwezenlijken. Hoewel de specifieke brandstof of technologie (zoals LNG, methanol of waterstof) nog niet volledig is onthuld, impliceert de vroege bestelling dat de schepen worden ontworpen met de mogelijkheid om toekomstige, duurzame brandstoffen te integreren.

"Samen zullen we schepen creëren die de cruise-ervaring herdefiniëren," aldus Vago. "De New Frontier-klasse stelt ons in staat om nieuwe en exclusieve routes te ontwerpen, een uitzonderlijke gastervaring te bieden en zal over milieutechnologie van de volgende generatie beschikken."

De New Frontier-klasse symboliseert daarmee de nieuwe strategische richting van MSC: een focus op technologische leiderschap en de bestrijding van klimaatverandering, terwijl de capaciteit voor het groeiende cruisetoerisme wordt uitgebreid. Tegen de tijd dat de eerste reus in 2030 van de werf in Papenburg vaart, zal de cruise-industrie ongetwijfeld in een nieuw, groener tijdperk zijn beland.