De verleidelijke charme van de nieuwste Italiaanse krachtpatser
Raja 2 zet de toon voor moderne superjachten
De gloednieuwe Raja 2 valt meteen op door haar metallic olijfgroene romp en het elegante silhouet dat typisch Italiaans vakmanschap ademt. Dit 55-meter jacht van Admiral mixt solide marmeraccenten met subtiel backlight, waardoor de ruimtes warm, sculpturaal en bijzonder chic aanvoelen.
Met uitklapbare balkons, een foredeck dat verandert in lounge én haar status als splinternieuwe build, spreekt Raja 2 vooral kopers aan die geen compromissen willen sluiten. Alles voelt fris, vooruitstrevend en ontworpen om gezien te worden.
Grootste lengte voor je geld
Eternity bewijst dat luxe niet altijd duurder hoeft te zijn
Wie simpelweg zoveel mogelijk jacht voor zijn budget wil, komt al snel bij Eternity uit. Met 65 meter lengte is dit het langste jacht dat je momenteel rond de 40 miljoen kunt vinden. De breezy Codecasa-stijl voelt licht, ontspannen en tropisch, perfect voor haar vaste speelterrein in de Bahama’s.
De zeven hutten zijn een zeldzaamheid in deze prijsklasse en maken haar geliefd voor grote families of chartergebruik. Het foredeck, compleet met hot tub en parasols, is een plek waar je moeiteloos uren verdwijnt zonder iets te missen.
Sportief karakter zonder compromissen
No Rush brengt snelheid en design naar een hoger niveau
Voor wie van tempo houdt, is No Rush het jacht dat het hart sneller laat kloppen. Mangusta staat bekend om sportieve lijnen en indrukwekkende prestaties, en deze 50-meter nieuwbouw draait daar niet omheen.
Met een topsnelheid van 35 knopen vaar je zonder moeite van Capri naar Porto Cervo op dezelfde dag. Binnen domineren hoge ramen, een split-level master suite en een interieur dat warm en modern aanvoelt zonder trends blind te volgen. Dit is een jacht waarop je écht kunt wonen.
Onmiskenbaar stoer en luxueus
Utopia IV combineert snelheid met stijlvol comfort
Utopia IV, gebouwd door Rossinavi, heeft een uitgesproken silhouet: laag, rank en haast automotive. Het interieur gebruikt grijstinten, spiegels en lage meubels voor een serene, bijna futuristische sfeer die nieuwkomers in de jachtwereld makkelijk kunnen personaliseren.
Met 25 knopen kruissnelheid blijft ze aantrekkelijk voor eigenaren die vaak lange trajecten varen maar niet willen inboeten op leefbaarheid. De zwembadpartij achterop maakt haar bovendien een echte eyecatcher in elke baai.
Elegantie die tijd trotseert
Lady Marina laat zien hoe Feadship traditie verheft
Feadship heeft een reputatie die nauwelijks te evenaren is, en Lady Marina – bijna 64 meter lang – onderstreept waarom. De combinatie van De Voogt en Donald Starkey levert een tijdloze aesthetic op die na 25 jaar nog steeds modern oogt.
Binnen is het warm, uitnodigend en ideaal voor families die graag samen reizen. De observatielounge is een hoogtepunt: enorme ramen, zachte tinten en een uitzicht dat uitnodigt tot lange ochtenden met koffie en stilte.
Voor liefhebbers van eigenzinnige details
Serenissima I verrast met een boxing ring en vintage flair
Serenissima I is een nieuwbouw van Mengi-Yay en pakt uit met features die je nergens anders ziet. Zo staat op het voordek een volwaardige boxing ring, terwijl in de lounge een vintage Riva Ariston schittert als kunstobject.
De gentleman’s club met ham-slicer en bar maakt dit jacht tot een speeltuin voor verzamelaars en liefhebbers van karaktervolle interieurs. Het ontwerpteam Nuvolari Lenard en Van Oossanen zorgt voor een balans tussen speelsheid en tijdloze lijnen.
Deze selectie laat één ding zien
Waarom jachten onder 40 miljoen nu uitzonderlijk aantrekkelijk zijn
De categorie onder 40 miljoen is aantrekkelijker dan ooit: je vindt er nieuwbouw, snelheid, gigantische volumes en originele ontwerpen die vroeger alleen in veel hogere segmenten voorkwamen. Of je nu valt voor mediterrane elegantie, Amerikaanse luxe of pure Italiaanse esthetiek, de huidige markt zit vol kanshebbers die toekomstbestendige kwaliteit bieden.
Wie een droomjacht zoekt zonder meteen de bovenste regionen van de markt te betreden, heeft zelden zo’n rijk aanbod gehad als nu.