Het $645 miljoen dollar superjacht van Bill Gates dat hij liet bouwen maar nooit gebruikte

Het mysterie achter het jacht van Bill Gates 

Het superjacht Breakthrough, dat volgens de geruchten gebouwd werd in opdracht van Bill Gates, zorgde voor enorme ophef. Niet alleen vanwege de prijs van 645 miljoen dollar, maar vooral omdat de vermoedelijke opdrachtgever er nooit één stap op zette. Tijdens de Monaco Yacht Show 2025 werd het schip opnieuw gepresenteerd met de bedoeling om een nieuwe eigenaar te vinden. De Canadese miljardair Patrick Dovigi heeft het jacht inmiddels overgenomen. 

Wie is Patrick Dovigi? 

Dovigi is een Canadese miljardair, oprichter en CEO van milieu- en afvaldienstverlener GFL Environmental Inc. Hij speelde eerder professioneel hockey, bouwde vervolgens een miljardenbedrijf op en heeft inmiddels ook luxe jachten en vastgoed in zijn portfolio. Met de aankoop van Breakthrough positioneert hij zichzelf prominent in de wereld van superjachten. 

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

De schaal en innovatie van Breakthrough 

Breakthrough is 118,8 meter lang, waarmee het de grootste jacht is die scheepswerf Feadship ooit bouwde. Met zeven dekken, vijftien uitschuifbare balkons en verborgen platforms langs de romp steekt het ver uit boven traditionele superjachten. De romp is gemaakt van staal met een aluminium opbouw: strak en modern, zonder extra's.

Een basketbalveld, meerdere hottubs en vijftien gastensuites 

Binnenin het superjacht is gekozen voor lichte, neutrale kleuren, panoramische ramen en een indeling die eerder doet denken aan een moderne vakantievilla dan aan een klassiek jacht. Vier privéverdiepingen, marmer, hout en leer domineren het interieur. Het superjacht bevat een bibliotheektrap en terrassen met zeezicht. 

Aan boord van Breakthrough bevinden zich ook nog een privé ziekenhuis, een basketbalveld, meerdere hottubs, een bioscoop, een spa, gamekamer en uitklapbare terrassen. Er zijn vijftien gastensuites, ruimte voor dertig gasten en drieënveertig bemanningsleden. 

Waterstof als brandstof 

Wat dit jacht echt uniek maakt, is dat het volledig werd ontworpen om te varen op vloeibare waterstof. De cryogene tanks slaan vier ton waterstof op onder –253 °C. Geen dieselmotoren, geen uitlaatgassen, alleen water als emissie. Overtollige warmte wordt hergebruikt: vloeren, zwembaden, handdoekrails worden verwarmd met restwarmte van het voortstuwingssysteem. Volgens Feadship is het jacht minstens negentig procent schoner dan vergelijkbare superjachten.