$200 miljoen superjacht Lady S van Dan Snyder moest gered worden op zee

Superjacht Lady S  

Superjacht Lady S, gebouwd door de Nederlandse werf Feadship, verloor halverwege oktober tijdelijk haar voortstuwing. Dat gebeurde tijdens een overtocht door de Baai van Biskaje. Ze moest daarop koers zetten naar de Britse havenplaats Falmouth. 

Lady S werd in 2019 opgeleverd door Feadship en ontworpen door Reymond Langton Design. Het superjacht heeft een volledig aluminium romp, een bruto tonnage van circa 3.000 GT en biedt plaats aan twaalf gasten in zeven hutten. Aan boord bevinden zich onder andere een helipad, fitnessruimte, spa, hammam en een bioscoop over twee dekken: de eerste IMAX-installatie ooit op een jacht. 

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

Het superjacht van Dan Snyder, voormalig eigenaar van de Washington Commanders, wordt regelmatig gebruikt voor privé reizen en is daarnaast beschikbaar voor charterverhuur met een geschatte weekprijs van ongeveer twee miljoen dollar. 

Tijdelijk stilgevallen in het Verenigd Koninkrijk 

Volgens Britse maritieme media voer het superjacht met gereduceerde snelheid naar de kust, waar Lady S met hulp van lokale maritieme diensten veilig werd binnengebracht. Het superjacht bleef elf dagen in Falmouth, van 9 tot 21 oktober, om reparaties en inspecties te ondergaan. Lokale technici zouden de voortstuwing, koeling, besturing en navigatiesystemen hebben hersteld. 

Na de herstelwerkzaamheden vervolgde het jacht de reis via het Kanaal en de Noordzee richting Nederland. Op 23 oktober arriveerde Lady S in Amsterdam, waar het opnieuw werd onderzocht bij de werf van Feadship in de haven van Westpoort. 

Inspectie bij Feadship in Amsterdam 

Volgens gegevens van het scheepvaartvolgsysteem AIS ligt Lady S momenteel nog aangemeerd bij de Feadship-faciliteit van Royal Van Lent in Amsterdam. Daar wordt het jacht opnieuw geïnspecteerd met aandacht voor onder meer de propeller, schroefas en stuurinrichting. De werf beschikt over de infrastructuur om jachten tot ruim 160 meter te onderhouden en te refitten. 

Feadship heeft niet publiekelijk gereageerd op het incident of het onderhoudsprogramma, maar bronnen binnen de sector bevestigen dat het om een technische controle en herstelbeurt gaat na het voorval in Britse wateren. 

Technisch herstel na maritiem incident 

Na de noodreparatie in Falmouth lijkt Lady S inmiddels weer volledig operationeel. De verwachting is dat het schip na afronding van de controles in Amsterdam opnieuw in de vaart wordt genomen.