100 miljard, een historisch moment: “grootste groene investeringsgolf ooit voor de Europese watersport”

Europese top voor de watersportindustrie 

Gisteren kwam de brancheorganisatie European Boating Industry (EBI) in Brussel bijeen met vertegenwoordigers van de European Commission en lidstaten. Ze vergaderden over het nieuwe investeringsplan voor transport: het Sustainable Transport Investment Plan (STIP).Voor het eerst worden recreatieve vaartuigen uit de watersport expliciet erkend in het kader van de Europese transport- en klimaatstrategie. 

In de bijeenkomst werd duidelijk dat de watersportsector voortaan in aanmerking komt voor steun, subsidies en infrastructuurfinanciering. Volgens de EBI is dit “een historisch moment voor Europese watersport”. 

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

Waarom dit belangrijk is voor de sector 

De recreatievaart telt in Europa zo’n 32 000 bedrijven met meer dan 280 000 directe banen. Toch werd de sector tot nu toe weinig betrokken bij de grote EU-transport- en klimaatplannen. Door de expliciete opname van pleziervaartuigen in het STIP krijgen werven, toeleveranciers en havens toegang tot nieuwe financiering en beleidssteun. Een enorme boost voor de groene transitie in de Europese watersport. 

Miljardeninstroom voor jachten  

Volgens het plan wordt tot 2027 ongeveer €2,9 miljard direct beschikbaar gesteld, met het oog op een totale hefboomwerking van meer dan €100 miljard aan investeringen vóór 2035. Deze middelen zijn bestemd voor projecten in: 

• Schone brandstoffen en hybride of elektrische voortstuwing van pleziervaartuigen 
• Uitbreiding van duurzame infrastructuur in, zoals laadinfrastructuur en biobrandstofvoorziening 
• Innovatie in materialen, bouwmethoden en circulaire economie binnen de jacht- en watersportsector 

EBI noemt dit ‘de grootste groene investeringsgolf ooit voor de Europese watersport’. 

Technologieneutrale lijn voor brandstof en infrastructuur 

Het STIP legt de basis voor een investerings­kader waarbij de sector kan kiezen uit meerdere opties voor schone voortstuwing: elektrische aandrijving, hybride systemen, e-fuels, groene methanol, waterstof en hernieuwbare drop-in brandstoffen. De technologie­-neutrale aanpak betekent dat er geen enkel type brandstof verplicht wordt gesteld: de route naar CO₂-reductie staat centraal. 

In zijn verklaring zei EBI-secretaris-generaal Philip Easthill: 

‘Voor het eerst maakt de recreatievaart deel uit van de EU’s watergebonden decarbonisatietraject. Hiermee wordt duidelijk dat onze sector hoort bij de groene transitie van Europa.’ Daarnaast benadrukte hij dat de steun zich niet alleen richt op nieuwe boten, maar ook op de bestaande vloot en infrastructuur in jachthavens. 

Tijdens de bijeenkomst in Brussel werd ook gewezen op de uitdagingen: de vervangings­graad van boten is laag, er zijn weinig emissiedoelstellingen voor de sector en de infrastructuur voor alternatieve brandstoffen ontbreekt nog grotendeels. Het plan erkent deze problemen en biedt een pad naar verandering. 

Voorlopers, tijdlijn en verwachtingen 

De Europese Commissie plant de formele goedkeuring van het STIP in het derde kwartaal van 2025, waarna lidstaten en sectoren het beleid zullen implementeren. EBI heeft aangegeven verder samen te werken met de Commissie en nationale overheden om ervoor te zorgen dat de watersportsector volledig profiteert van deze nieuwe kaders. 

Voor de jaren 2026 en verder zijn grote stappen voorzien in de vergroening van jachten, aanleg van duurzame havens en industriële innovatie.