Zeiljachten

Duurzaam zeiljacht van Tom Waes klaar voor expeditie naar Antarctica

Acteur en avonturier Tom Waes laat zijn duurzame zeiljacht Tethys te water, gebouwd voor extreme tochten én met oog voor het milieu.

Anne Faber
Zeiljacht

In Makkum is het nieuwste zeiljacht van Tom Waes te water gelaten: de Bestevaer 53 ‘Tethys’, gebouwd door KM Yachtbuilders. Geen standaard jacht, maar een robuust en duurzaam schip, ontworpen voor grote avonturen én gebouwd met het oog op de toekomst.

Recycled aluminium, bamboe en een elektrische motor

Wat de Tethys zo bijzonder maakt, is de duurzame aanpak. Zo is 70 procent van het gebruikte aluminium gerecycled, en is de klassieke dieselmotor ingeruild voor een elektrische aandrijving met regenererende schroef. Ook het interieur is milieuvriendelijk: bamboe vervangt tropisch hardhout en draagt bij aan de warme uitstraling van het schip.

Dankzij het geballaste midzwaard kan de Tethys droogvallen en varen in ondiep water, handig voor tochten door rivieren of afgelegen baaien. Binnen is ruimte genoeg: drie hutten en een grote bergruimte in de voorpunt maken het schip ook comfortabel voor langere reizen.

Op koers naar Antarctica

Tom Waes heeft grootse plannen met zijn jacht. Tijdens een open dag van KM Yachtbuilders vertelde hij over zijn droom om de historische expeditieroute van Adrien de Gerlache naar Antarctica te volgen. De Belg voer in 1897 met de driemaster Belgica als eerste naar de Zuidpool voor een internationale wetenschappelijke missie.

“Zo’n legendarische reis mogen aanvatten, dat is puur avontuur,” aldus Waes. Zijn vertrekpunt? Antwerpen, als eerbetoon aan zijn landgenoot en poolreiziger.

Te zien tijdens Hiswa te Water

Voor wie het jacht van dichtbij wil bewonderen: de Tethys ligt van 3 tot 7 september op de Hiswa te Water in Lelystad. Bezoekers kunnen zich registreren voor een exclusieve bezichtiging aan boord. De stand van KM Yachtbuilders is te vinden op D02.

Techspecs Bestevaer 53 ‘Tethys’

Lengte: 16,20 meter
Breedte: 4,57 meter
Diepgang: 1,70 - 3,50 meter
Waterverplaatsing: 20 ton
Tuigage: Seldén
Zeilen: Elvström
Aandrijving: elektrisch (Ocean Volt)
Design: Dykstra Naval Architects