VIDEO. Clubswan 125: 'snelste monohull ter wereld' zeilt!

Nautor's Swan heeft zijn nieuwste en grootste zeiljacht aan de klant geleverd. De ClubSwan 125 gaat als Skorpios zeilen. Volgens de makers moet dit de snelste monohull zeilboot van de wereld zijn.
@media (max-width: 679px){#fig-61013b5d4fd5c img.lazyloading{background: #eee;}#fig-61013b5d4fd5c img{#fig-61013b5d4fd5c img.lazyloading{width: 470px;height: 470px;}}@media (min-width: 680px) and (max-width: 680px){#fig-61013b5d4fd5c img.lazyloading{background: #eee;}#fig-61013b5d4fd5c img{#fig-61013b5d4fd5c img.lazyloading{width: 624px;height: 624px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-61013b5d4fd5c img.lazyloading{background: #eee;}#fig-61013b5d4fd5c img{#fig-61013b5d4fd5c img.lazyloading{width: 1290px;height: 726px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-61013b5d4fd5c img.lazyloading{background: #eee;}#fig-61013b5d4fd5c img{#fig-61013b5d4fd5c img.lazyloading{width: 948px;height: 533px;}}Clubswan125

Ze heeft een canting keel en een rond de kuip draaiend foil. Daarnaast heeft het schip een door Juan Kouyoumdjian ontworpen onderwaterschip en zeilplan. Alles bij elkaar maakt het de Skorpios het vlaggeschip van de ClubSwan range

Het eerste evenement waar deze ClubSwan 125 aan de start gaat komen is de Fastnet Race die op 8 augustus start in Cowes. De race voert dit jaar vanuit Cowes via de vuurtoren op Fastnet Rock naar Cherbourg in Frankrijk.

Leonardo Ferragamo, directeur van de Nautor Group:"At Nautor’s Swan we are very proud of having completed the construction of the ClubSwan 125. This is going to be a milestone in the history of yachting. We are grateful to the owner for having entrusted Nautor to build this boat, sharing with us the same values we have of innovation, technology, quality and reliability. The project has been amazing and the opportunity to work together with the greatest boat builders, designers and technicians around the globe, was awe-inspiring."

@media (max-width: 680px){#fig-61013b5d50725 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-61013b5d50725 img{#fig-61013b5d50725 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-61013b5d50725 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-61013b5d50725 img{#fig-61013b5d50725 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-61013b5d50725 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-61013b5d50725 img{#fig-61013b5d50725 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}

De romp van het schip en alle verstevigende delen zijn gemaakt van koolstofvezel met nomex en corecell als tussenlaag. Dat resulteert in een extreem stijf, maar ook licht schip. De canting keel bespaart ballastgewicht en zorgt door zijn positie voor rechtend vermogen. Het om de romp roterende C-Foil zorgt voor lift waardoor de waterverplaatsing van het schip wordt verminderd en het schip over het water moet scheren.

Juan Kouyoumdjian de Naval Architect: "Sailing on ClubSwan 125 makes me feel very proud of what we’ve been able to design andbuild. Being part of this project, which is meant to write a new page in sailing history is something very rewarding. I’ve been able to work with the most brilliant professionals and we learnt a lot from each other.

Laatste nieuws